تبلیغات
دانلود کلیپ






پیشرفته ترین هواپیمای جنگی جهان


پاورپوینت مدیریت رفتار سازمانی پیشرفته ppt بانک و آموزش فارسی پست پروداکشن در معماری از مبتدی تا پیشرفته


پاورپوینت مدیریت رفتار سازمانی پیشرفته ppt بانک و آموزش فارسی پست پروداکشن در معماری از مبتدی تا پیشرفته

فایل پاورپوینت مدیریت رفتار سازمانی پیشرفته جهت دانلود بر روی لینک های زیر کلیک کنید. آموزش فارسی پست پروداکشن در معماری از مبتدی تا پیشرفته فتوشاپ در معماری پست پروداکشن Post. WebGozar com سرويس دهنده ابزار وب حرفه ا. وبگذر مجموعه ی کاملی از ابزار وب فارسی است که به صورت رايگان در اختيار سايت ها و.



نرم افزار پیشرفته آموزش زبان انگلیسی Tell Me More و ترمزهای پیشرفته در gerdavari com


نرم افزار پیشرفته آموزش زبان انگلیسی Tell Me More و ترمزهای پیشرفته در gerdavari com

نرم افزار پیشرفته آموزش زبان انگلیسی Tell Me More عدد دی وی دی تومان تحویل رایگان. ترمزهای پیشرفته در خودروها قسمت اول تاریخچه ترمز روشهاي گوناگوني براي انتقال نيروي. کتاب تحقیق در عملیات مقدماتی تا پیشرفته تألیف دکتر اکبر. کتاب تحقیق در عملیات مقدماتی تا پیشرفته تألیف دکتر اکبر عالم تبریز و علی یونسیان در فصل و.



مرکز آموزش مهارتهای پیشرفته گیلان و دانلود Camera Ultimate نرم افزار دوربین پیشرفته


مرکز آموزش مهارتهای پیشرفته گیلان و دانلود Camera Ultimate نرم افزار دوربین پیشرفته

سایت مرکز آموزش مهارتهای پیشرفته گیلان قابل توجه مدیران محترم آموزشگاهها سه شنبه آذر. Camera Ultimate با بیش از میلیون کاربر در سراسر جهان به یکی از بهترین و پیشرفته ترین نرم افزار. انگلیسی را به صورت آنلاین یاد بگیرید دروس رایگان صحبت. با استفاده از رایج ترین عبارات انگلیسی را به صورت آنلاین یاد بگیرید و بیاموزید چگونه به.



مهارتهای پیشرفته ارم و TSETMC دیده بان بازار پیشرفته


مهارتهای پیشرفته ارم و TSETMC دیده بان بازار پیشرفته

تنها کانال اطلاع رسانی سریع دوره های آموزشی مرکز ارم https telegram me MITTC. شركت مديريت فناوري بورس تهران Tehran Securities Exchange Technology Management Co. وبسایت درس آموز درس آموز سایت آموزش دبیرستان و کنکور. وبسایت درس آموز آموزش دروس دبیرستان و کنکور در تهران آموزش پیشرفته دروس دبیرستان کنکور.



درآمد و هزینه های خانواده در کشورهای پیشرفته گیل آمرد و محقق Google


درآمد و هزینه های خانواده در کشورهای پیشرفته گیل آمرد و محقق Google

پیشگفتار مدت ها بود از خودم می پرسیدم که چرا میلیون ها ایرانی مقیم آمریکا کانادا و اروپا. به عنوان مثال PJ Hayes یا مک کارتی بازگرداندن مقاله های منتشر شده در به عنوان مثال J Biol. جستجوی پيشرفته cbi ir. کد ارز عنوان ارز usd دلار آمريکا gbp پوند انگليس bef فرانک بلژيک chf.



ریاضیات مهندسی پیشرفته دانشگاه علم و صنعت ایران و مطالعه شریف


ریاضیات مهندسی پیشرفته دانشگاه علم و صنعت ایران و مطالعه شریف

حل تمرین درس ریاضیات مهندسی پیشرفته در نیمسال اول سال تحصیلی آقای مهندس دورانه گرد می. تقویت حافظه یکی از بهترین و پیشرفته ترین روش های تقویت حافظه که تا کنون پیشنهاد شده است روش. وبلاگ احمد استیری حل تمرین های درس ریاضی مهندسی پیشرفته. حل تمرین های درس ریاضی مهندسی پیشرفته دکتر نجفی زاده دانشگاه آزاد اراک نوع فایل pdf.



i ketab Persian book آي کتاب SMM CMS و ایران آتا اشتراک تجربیات و دانسته هایمان


i ketab Persian book آي کتاب SMM CMS و ایران آتا اشتراک تجربیات و دانسته هایمان

i ketab Persian book فروشگاه اینترنتی کتاب خرید آنلاین کتاب کتاب کتابفروشی نمایشگاه کتاب کتاب. فقط یک نفر روی کره زمین هست که قدرت عصبانی کردن شما را دارد آن یک نفر خود شما هستید. سازمان سنجش آموزش کشور sanjesh. سازمان سنجش آموزش كشور سنجش و اندازه گيري و ارزيابي دانش داوطلبان ورود به آموزش عالي كشور.



مرکز توسعه علوم و فناوری پیشرفته و دانلود Mathworks Matlab R a v x Win Linux نرم


مرکز توسعه علوم و فناوری پیشرفته و دانلود Mathworks Matlab R a v x Win Linux نرم

با استفاده از موتور جستجوی علمی می توانید به بیش از هزار مقاله و پایان نامه پژهشی فارسی. MATLAB is a high level technical computing language and interactive environment for algorithm development data visualization data analysis and numerical. دانلود Camera Ultimate نرم افزار دوربین پیشرفته. Camera Ultimate با بیش از میلیون کاربر در سراسر جهان به یکی از بهترین و پیشرفته ترین نرم افزار.



جستار پیشرفت علمی ایران KHAMENEI IR و مرکز آموزش مهارتهای پیشرفته گیلان


جستار پیشرفت علمی ایران KHAMENEI IR و مرکز آموزش مهارتهای پیشرفته گیلان

جستار بیانات رهبری کلیدواژه پیشرفت علمی ایران پیشرفت تولید علم. سایت مرکز آموزش مهارتهای پیشرفته گیلان قابل توجه مدیران محترم آموزشگاهها سه شنبه آذر. پنل تخصصی پیام کوتاه ir. ورود به پنل تخصصی پیام كوتاه نام کاربری و کلمه عبور خود را وارد نمایید.



جستجو پیشرفته املاک تهران کلید فایل و Google


جستجو پیشرفته املاک تهران کلید فایل و Google

بانک اطلاعات املاک و مسکن تهران خرید فروش رهن و اجاره املاک آپارتمان ویلا اداری. همه چیز درباره Google Google com in English. وب سایت مدیریتی ایران دانلود پاورپوینت مدیریتی برای. حسابرسی Auditing شواهد حسابرسی اساتید دکتر احمد ورزش کار و هادی ورزش کار برای خرید فایل.



دانلود کتاب الکتروکاردیوگرافی از پایه تا پیشرفته و موتور جستجوی قطره ghatreh


دانلود کتاب الکتروکاردیوگرافی از پایه تا پیشرفته و موتور جستجوی قطره ghatreh

کتاب الکتروکاردیوگرافی از پایه تا پیشرفته به زبان انگلیسی و با نام اصلی ECG from Basics to Essentials. گزارش تصویری دیدار مسوولان نظام و میهمانان کنفرانس وحدت اسلامی با رهبر شفقنا شفقنا. محصولات فروشگاه تجسم خلاق به تجسم خلاق خوش آمدید. فروشگاه تجسم خلاق به تجسم خلاق خوش آمدید امیدواریم مطالب سایت برای شما جالب باشد.



ادامه مطلب iranian oncology nursing society و پاورپوینت مدیریت رفتار سازمانی پیشرفته ppt بانک


ادامه مطلب iranian oncology nursing society و پاورپوینت مدیریت رفتار سازمانی پیشرفته ppt بانک

iranian oncology nursing society آنچه باید در مورد سرطان پیشرفته متاستاز بدانیم کانون پرستاران تسنیم. فایل پاورپوینت مدیریت رفتار سازمانی پیشرفته جهت دانلود بر روی لینک های زیر کلیک کنید. دبستان و پیش دبستان هوشمند پیشرفته و تمام الکترونیک. آیا میدانستید که اگر همه یخهای قطب جنوب آب شود بر سطح آب اقیانوسها هفتاد متر اضافه می شود و.



باحال چت چت روم چت تصویری چت ایرانی فلش چت چت و TSETMC دیده بان بازار پیشرفته


باحال چت چت روم چت تصویری چت ایرانی فلش چت چت و TSETMC دیده بان بازار پیشرفته

به سايت باحال چت خوش آمدیدازطرف مدیرت چت روم باحال چت دات کام وگپ دات نت. شركت مديريت فناوري بورس تهران Tehran Securities Exchange Technology Management Co. نرم افزار پیشرفته ردیاب irgate ir. ردیابی افراد از روی نقشه توسط موبایل اندروید نرم افزار ردیابی موقعیت یابی و نظارتی دقیق.



دانلود رایگان بازی کامپیوتر پیشرفته هواپیمای جنگنده Tom و سلام جستجوی هوشمند فراگیر


دانلود رایگان بازی کامپیوتر پیشرفته هواپیمای جنگنده Tom و سلام جستجوی هوشمند فراگیر

بازی که پیش روی شماست یک بازی هواپیمایی بکر و بی نظیر است این بازی در واقع شبیه ساز پرواز. سلام یک ابَر جستجوگر Meta Search Engine هوشمند و پیشرفته اینترنتی است سلام عبارت مد نظر کاربر را. آموزش HTML neopersia org. آموزش طراحی صفحات وب با استفاده از html آموزش اصول اچ تی ام ال.



لیست خودروهای فروشی Incars ir و آسان دانلود

لیست خودروهای فروشی Incars ir و آسان دانلود

آخرین خودروهای فروشی شهر توضیحات زمان ثبت تصویر بسیار سالم sd tip v ساری بیمه از. دانلود رایگان نرم افزار دانلود دانلود بازی دانلود فیلم دانلود کلیپ دانلود موبایل دانلود. جستجو تالارهای پذیرایی و عروسی جستجو پیشرفته براساس. جستجو تالارهای پذیرایی و عروسی جستجو پیشرفته براساس امکانات تالارها دریافت ورودی ظرفیت.



خانه IELTS خانه ی آیلتس غفاریان و درآمد و هزینه های خانواده در کشورهای پیشرفته گیل آمرد


خانه IELTS خانه ی آیلتس غفاریان و درآمد و هزینه های خانواده در کشورهای پیشرفته گیل آمرد

این بسته به نمره ی مورد نظر شما دارد برای نمره ی سطح پیشرفته advanced لازم است. پیشگفتار مدت ها بود از خودم می پرسیدم که چرا میلیون ها ایرانی مقیم آمریکا کانادا و اروپا. جستجو Fararu. اخبار ایران جهان تحلیل نقد برانکو این بازی را می بردیم اتفاق خاصی رخ نمی داد.



دانلود کتاب آموزش PHP از مقدماتی تا پیشرفته و آموزش فارسی پست پروداکشن در معماری از مبتدی تا پیشرفته


دانلود کتاب آموزش PHP از مقدماتی تا پیشرفته و آموزش فارسی پست پروداکشن در معماری از مبتدی تا پیشرفته

دانلود کتاب اموزش زبان برنامه نویسی پی اچ پی. آموزش فارسی پست پروداکشن در معماری از مبتدی تا پیشرفته فتوشاپ در معماری پست پروداکشن Post. عطاری ابّا. عطاری ابّا همنشين صالح مانند عطار است که اگر عطر خويش بتو ندهد بوي خوش آن در تو آويزد.



شرکت آراز دستگاه حضور و غیاب و جامعه اكسل ايرانيان اولين و بزرگترين سایت تخصصی اکسل


شرکت آراز دستگاه حضور و غیاب و جامعه اكسل ايرانيان اولين و بزرگترين سایت تخصصی اکسل

شرکت آراز تولید کننده ی دستگاه حضور و غیاب نرم افزار حضور و غیاب سیستم گشت و نگهبانی. اولين و بزرگترين سایت تخصصی اکسل پارسي زبان دنيا. نرم افزارهاي فارسي رايگان برنامه مالي و مديريت باشگاهاي. باشگاه بدنسازی نرم افزار مالي باشگاه پرورش اندام ويلا فروشي ساحلي خريد وفروش دانلود نرم.



دبستان و پیش دبستان هوشمند پیشرفته و تمام الکترونیک و بات ساز ساخت ربات پیشرفته تلگرام


آیا میدانستید که اگر همه یخهای قطب جنوب آب شود بر سطح آب اقیانوسها هفتاد متر اضافه می شود و. ساخت ربات تلگرام رایگان فقط با چند کلیک ربات خود را بسازید و به راحتی مدیریت کنید.



خانه شرکت پارس داده و پارس قرآن جستجوي قرآن ParsQuran


فكر و ایده از شما اجرای آن از ما شرکت فناوری پیشرفته پارس داده با داشتن سال تجربه در عرصه. جستجوگر قرآن به سه زبان فارسي عربي و انگليسي مقالات و نرم افزارهاي قرآني تلاوت قرآن.



'پیشرفته' - 0.575


به گزارش پدال نیوز ، تقریبا تولید هرکالایی در کشور چین صرفه اقتصادی دارد. صرف نظر از کیفیت محصولات که با درجه‌بندی همراه است و معمولا برخی از بازرگانان ایرانی بی‌کیفیت‌ترین و درجه چندم‌ترین آنها را انتخاب می‌کنند، چین برای صادرات قطعات و لوازم یدکی به ایران هم کم‌کاری نکرده است.

علاوه بر واردات قطعات به صورت قانونی از چین، در سال‌های اخیر شاهد قاچاق گسترده قطعات بی‌کیفیت از چین و چند کشور دیگر به ایران بوده‌ایم. قطعات بی‌کیفیتی که گاهی از روی عمد و غیرعمد حتی وارد خطوط تولید خودروسازان هم شده‌اند.

هرچند این قطعات به‌شدت بی‌کیفیت در زمان تحریم‌ها نمود بیشتری در خطوط خودروسازان داشت و در حال حاضر نیز کمتر با قطعات بی‌کیفیت برای تولید خودرو مواجه هستیم اما همچنان برخی مشتریان خودروهای صفر کیلومتر از کیفیت بد قطعات در روزهای ابتدایی تحویل خودرو گله دارند. قطعاتی که به دلیل ارزان بودن به‌راحتی در بازار به فروش می‌رسند و به نظر نمی‌رسد کسی جلودار ورود غیرقانونی و بی‌رویه قاچاق لوازم یدکی به کشور باشد.

این درحالی است که برخی قطعه‌سازان به‌دلیل بالا رفتن هزینه تولید در ایران، اقدام به تولید قطعه در چین و سپس واردات به کشور کردند. به‌گفته یکی از فعالان صنعت قطعه‌سازی حمایت دولت چین از تولیدکنندگان این کشور و اعطای وام‌هایی با درصد پایین باعث شده است آنها تقریبا هرکالایی را با قیمتی ارزان‌تر تولید کنند و به راحتی در کشورهای دیگر به فروش برسانند.

بررسی دلایل پیشرفت صنعت خودرو چین

مهدی‌ مطلب‌زاده از فعالان صنعت قطعه‌سازی در این خصوص به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «کیفیت قطعات تولید ایران به‌مراتب بالاتر از قطعاتی است که به شکل قانونی، غیرقانونی و قاچاق از چین وارد می‌شوند. متاسفانه تولید در کشور چند برابر گران‌تر از چین است. زیرا تامین سرمایه در گردش به لحاظ سود بانکی که از ما دریافت می‌شود، ۲۵درصد بیشتر هزینه دارد. در حالی که در کشوری مثل چین این مقدار ۲ یا ۳ درصد است. به همین دلیل نمی‌توانیم با آنها به لحاظ تامین سرمایه مقابله کنیم و برخی تامین‌کنندگان قطعات برای خودروسازان ترجیح می‌دهند قطعه وارد کنند.

صنایع مختلف در چین توسط دولت به شدت حمایت می‌شوند. دولت چین به خودروسازان این کشور یارانه پرداخت می‌کند از جمله برای ساخت خودروهای هیبرید تا هزینه حمل‌و‌نقل محصولات تولید‌شده کارخانجات که توسط کامیون‌های ارتش به مناطق مختلف این کشور برای صادرات حمل می‌شوند.

علیرضا انصاری از فعالان و تولیدکنندگان تایر در ایران درخصوص حمایت‌های همه‌جانبه دولت چین از صنایع مختلف این کشور ازجمله صنعت خودرو به روزنامه «دنیای خودرو» می‌گوید: «بحثی که در این خصوص وجود دارد این است که آنها به دلیل حمایت‌هایی که از سوی دولت صورت می‌گیرد، هزینه تولید کمتری نسبت به ما دارند. مجموع مشوق‌هایی که دولت چین برای صادرکنندگانش در نظر گرفته است، باعث می‌شود در بسیاری از موارد نتوانیم با آنها رقابت کنیم.»

وی با تاکید بر این نکته که سازوکار مناسبی در اقتصاد چین وجود دارد که تولید در این کشور را تسهیل می‌کند، گفت:‌ «این تسهیلات و مشوق‌های دولتی شامل موارد مختلفی می‌شود، از کاهش مالیات تا پرداخت تسهیلات و همچنین بازگرداندن بخشی از ارزش افزوده به تولیدکنندگان.

وی می‌افزاید: «ضمن اینکه در بخش حمل‌و‌نقل و توزیع، دولت کامیون‌های ارتش را در اختیار تولیدکنندگان قرار می‌دهد تا از کارخانه به گمرکات مرزی محصولات شرکت‌های تولیدی را رایگان حمل ‌کنند. همین کار باعث کاهش هزینه می‌شود. اگر همین چند فاکتور را در کنار هم قرار دهیم، باعث می‌شوند رقابت با آنها در بسیاری از صنایع سخت شود.»

عجیب نیست کشور چین در ۲ دهه گذشته در همه بخش‌ها پیشرفت کرده و رقیب کل دنیا شده است. رشد این کشور در تولید خودرو نیز بی‌نظیر بوده است. هرچند هنوز راه زیادی برای در صدر قرار گرفتن این کشور در فهرست خودروسازان برتر فاصله دارد اما برنامه‌ریزی این کشور این‌گونه است که بتواند کاری کند تا سال‌های آینده، تولید خودرو تنها در این کشور صرفه اقتصادی داشته باشد.»

دولت چین گام بزرگی برای تولید خودروهای هیبرید برداشته است. این کشور با همکاری خودروسازان برتر دنیا و با توجه به مشوق‌های اقتصادی که در اختیار خودروسازان قرار‌ می‌دهد، به‌منظور مقابله با آلودگی هوا در کلان‌شهرهای چین و همچنین توسعه و تولید خودروهای هیبرید و برقی رقمی بیش از ۵میلیارد دلار سرمایه‌گذاری انجام داده است.

دولت چین برای تولید هر خودروی برقی و هیبرید بیش از ۴۰ هزار دلار پرداخت می‌کند و این امر باعث می‌شود در این سال‌ها در بخش خودروهای هیبرید و برقی پیشرفت چشمگیری داشته باشد.

شرکت بی‌وای‌دی چین با همکاری شرکت ب‌ام‌‌‌و توانسته‌اند در زمینه تولید خودروهای هیبرید و برقی گام بزرگی بردارند که تنها با حمایت همه‌جانبه دولت این کشور امکان‌پذیر بوده است.

برنامه‌ریزی چینی‌ها برای این بخش فروش بیش از یک‌میلیون دستگاه خودروی برقی و هیبرید تا سال ۲۰۲۰ و همچنین رساندن این میزان به ۳میلیون دستگاه خودرو تا سال ۲۰۲۵ است. پرداخت یارانه و ایجاد زیرساخت‌های شارژ این خودروها از سیاست‌های دولت چین برای این بخش است.

یکی از کارهای مهمی که دولت چین درخصوص همکاری با شرکت‌های معتبر خودروساز خارجی و به‌منظور حمایت از صنعت قطعه‌سازی انجام داده است، ایجاد یک سند چشم‌انداز در بخش خودرو و تصویب قوانین مختلف برای استفاده از قطعات ساخت داخل این کشور در خودروهای مشترک تولید‌شده در این کشور است.

این موضوع در قراردادهای جدید خودرویی ایران پیش‌بینی شده است. اگر قراردادهای جدید خودرویی در کشور به‌خوبی اجرا و هماهنگی خودروسازان با قطعه‌سازان به‌خوبی انجام شود، شاهد رسیدن به ۷۰درصد ساخت داخل در سه سال آینده خواهیم بود.

صنعت ساخت قطعه ازجمله صنایع مهم و سودآور برای هر کشور است. دولت چین از صنعت قطعه‌سازی به‌عنوان یک صنعت ستون یاد می‌کند و بر توسعه این صنعت تاکید فراوانی دارد.

در برنامه پنج‌ساله توسعه صنعت خودرو در کشور چین به استفاده از نوآوری و استفاده از انرژی‌های پاک در تولید خودروها تاکید فراوانی شده و این کشور به سرعت در این مسیر درحال حرکت است.

چین در سال ۲۰۱۵ توانست ۲۴ میلیون خودرو را در کشورش به فروش برساند. این برنامه برجسته بخش خودرو به‌عنوان یک صنعت کلیدی برای توسعه اقتصادی چین است.

چین در سال ۲۰۱۶ نیز با افزایش ۴میلیون دستگاه خودرو نسبت به سال ۲۰۱۵ توانست در مجموع بیش از ۲۶ میلیون دستگاه به فروش برساند که از این تعداد ۹۸ درصد در داخل و ۲درصد نیز به صادرات رسیده است.



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ بررسی دلایل پیشرفت صنعت خودرو چین اینجا کلیک کنید »


رودی-به-بایرن-مونیخ-پیوستم-چون-ترسی-از-رقابت-ندارم-و-پیشرفت-خواهم-کرد

وبسایت رسمی برنامه نود - سباستین رودی مدافع-هافبک هونفهایم از فصل آینده برای بایرن مونیخ به میدان خواهد رفت.

به گزارش وبسایت نود، بایرن مونیخ چند روز قبل از توافقات نهایی با سباستین رودی خبر داد و عنوان کرد بازیکن ملی پوش هوفنهایم قراردادی 3 ساله با بایرن مونیخ امضا کرده است. رودی 27 ساله به دلیل پایان مدت زمان قراردادش به صورت بازیکن آزاد راهی بایرن مونیخ خواهد شد.

رودی در مصاحبه با اسکای درباره پیوستن به بایرن مونیخ گفت:

این انتقال رویایی بزرگ بود. همه می دانند که بایرن مونیخ یکی از بهترین تیم های جهان است و به همین دلیل حس انتظار وجود دارد. از رقابت با دیگر بازیکنان بایرن مونیخ ترسی ندارم و همیشه برای آن ها احترام قائلم. به نظرم می توانم در کنار این بازیکنان پیشرفت کنم و با آن ها رقابت کنم. به نظرم هنوز می توانم گام های بزرگ تری در حرفه ام بردارم. قول می دهم تا پایان فصل با 120 درصد توانم برای باشگاه، هواداران و شهر بازی کنم.

رودی توانایی بازی در هافبک میانی و مدافع راست را دارد و در تیم ملی آلمان یواخیم لوو از او در سمت راست خط دفاعی استفاده می کند. گفته می شود رودی به عنوان جانشین فیلیپ لام به بایرن مونیخ پیوسته است. کاپیتان بایرن مونیخ قصد دارد در پایان فصل از فوتبال خداحافظی کند و در امور مدیریتی باشگاه فعالیت کند.

7899

اختصاصی



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ رودی: به بایرن مونیخ پیوستم چون ترسی از رقابت ندارم و پیشرفت خواهم کرد اینجا کلیک کنید »


رئیس پلیس فرودگاه‌های کشور بر لزوم تجهیز تمام فرودگاه‌ها خصوصا فرودگاه‌های بین‌المللی به تجهیزات و امکانات پیشرفته کنترلی تاکید کرد.

به گزارش ایسنا، سردار سرتیپ حسن مهری چهارشنبه 28 دیماه در مراسم تکریم و معارفه رئیس پلیس فرودگاه‌های استان فارس، تاکید کرد: پلیس با همین امکانات و نیروی انسانی موجود، امنیت فرودگاه‌های کشور را با همکاری سایر دستگاه‌های مربوطه به خوبی تامین و حفظ کرده است.

وی با بیان اینکه امنیت زیر بنای توسعه است، گفت: فرودگاه‌ها در اکثر کشورهای دنیا به پیشرفته‌ترین تجهیزات و امکانات کنترلی مجهز است و حضور فیزیکی پلیس چندان محسوس و مورد نیاز نیست.

مهری با اشاره به اینکه در کشور ما بدون وجود اینگونه تجهیزات، امنیت مطلوب در فرودگاه‌ها برقرار شده است،‌ افزود: امکانات کنترلی فرودگاهی باید همواره به‌روز شده و با تکنولوژی همراه باشد.

وی، افزایش پروازها و گرایش مردم به استفاده از امکانات صنعت حمل و نقل هوایی را باعث گستردگی کار پلیس، عنوان و اضافه کرد: امروز رفتار پلیس در فرودگاه‌ها با مسافران خوب، مهربانانه و همراه با عطوفت است.

رئیس پلیس فرودگاه های کشور ، وضعیت امنیت در فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز را مطلوب ارزیابی و اضافه کرد: پلیس فرودگاه شیراز توانسته با تعامل و همگرایی با سایر دستگاه‌های حاضر در این مرکز، ضریب امنیتی را افزایش داده و زمینه رضایت مردم را فراهم کند.

وی با بیان اینکه فرودگاه شیراز در موضوع مبارزه با قاچاق کالا و ارز در بین سه فرودگاه برتر کشور قرار دارد، تصریح کرد: در تمام فرودگاه‌های کشور پلیس به صورت مقتدرانه حضور دارد و هیچگونه رخداد امنیتی وجود ندارد.

فرمانده انتظامی استان فارس نیز گفت: با همه توطئه های دشمنان ایران اسلامی، خوشبختانه وضعیت امنیت در فرودگاه‌های کشور به ویژه فرودگاه شیراز مشهود است و این موضوع نقطه اوج اقتدار و عزت ایران اسلامی را نشان می‌دهد.

سردار سرتیپ احمدعلی گودرزی گفت: به‌واسطه تعامل بسیار خوب بین پلیس فرودگاه، کارکنان سپاه پاسداران و سایر نهادهای مربوطه، تاکنون هیچگونه مورد منفی در فرودگاه شیراز رخ نداده است.

گودرزی، ساختمان جدید پلیس فرودگاه را باعث افتخار و در شأن مأموران نیروی انتظامی دانست و از زحمات و تلاش‌های سرهنگ شعبانی رئیس پلیس فرودگاه‌های استان فارس قدردانی کرد.

براساس این گزارش، طی حکمی سرهنگ " اکبر خسروی" به عنوان رئیس پلیس فرودگاه‌های استان فارس منصوب و از تلاش‌های سرهنگ "داوود شعبانی" قدردانی شد.


انتهای پیام



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ لزوم تجهیز فرودگاه‌های کشور به امکانات پیشرفته کنترلی اینجا کلیک کنید »


مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با بیان اینکه در طول ماه‌های گذشته تحولاتی در عرصه قطعه نخست آزادراه تهران–شمال اتفاق افتاده که در ۱۹ سال گذشته بی‌سابقه بوده است، اظهار کرد: از ابتدای سال ۹۵ تاکنون این آزادراه پیشرفتی ۲۵ درصدی را به ثبت رسانده است.

به گزارش ایسنا، خیرالله خادمی در جریان بازدید از آخرین مرحله کار در قطعه نخست آزادراه تهران – شمال اظهار کرد: این پروژه از بسیاری از منظرها به عنوان پروژه‌ای منحصر به فرد محسوب می‌شود. در این قطعه ۳۲ کیلومتری بلندترین تونل جاده‌ای کشور بزرگ‌ترین پل جاده‌ای ایران و مدرن‌ترین شیوه روسازی جاده‌های کشور به بهره‌برداری می‌رسد و تمام این برنامه‌های کلان در فضایی بسیار محدود و شرایط جغرافیایی بسیار سخت اجرایی خواهد شد.

به گفته وی، این پروژه تا حدی پیچیده است که می‌توان از آن به یک منبت کاری مهندسی یاد کرد. زیرا برای متر به متر این طرح باید برنامه‌ریزی ویژه‌ای صورت گیرد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با ابراز رضایت از مراحل طی گرفته شده در طول ماه‌های گذشته برای بهره‌برداری از این پروژه توضیح داد: با وجود تمام مشکلاتی که در وضعیت جغرافیایی، وضعیت تملک اراضی نزدیک به قطعه نخست و حتی ریزش کوه در برخی حوزه‌ها صورت گرفته، ما توانسته‌ایم پیشرفت بسیار محسوسی را به ثبت برسانیم تا قبل از پایان سال ۹۳ کل پیشرفت این پروژه در طول ۱۹ سال تنها ۳۲ درصد بود. این در حالی است که ما توانسته‌ایم در طول این دو سال حدود ۴۵ درصد پیشرفت را به ثبت برسانیم و در ۹ ماهه ابتدایی سال ۹۵ این قطعه پیشرفت ۲۵ درصدی را به ثبت رسانده تا در مجموع به پیشرفت ۷۷ درصدی برسد.

خادمی درباره زمان‌بندی دقیق برای افتتاح این آزادراه تاکید کرد: ما از تمام ظرفیت‌های موجود استفاده کرده‌ایم در حال حاضر حدود ۹۷۰ ماشین راهسازی با حضور ۳۴۰۰ نیروی کار انسانی در ۱۳۳ جبهه مجزا فعالیت می‌کنند ولی با وجود آن شرایط خاصی که در برخی از بخش‌های به وجود آمده، این نیاز را که زمان‌بندی دوباره‌ای برای پروژه تعریف شود به وجود آورده است.

وی ادامه داد: با وجود آنکه دکتر جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهور در جریان بازدید اخیر خود از این پروژه این درخواست را داشتند که طرح تا نوروز امسال حتی در صورتی که تنها یکی از باندها مورد بهره‌برداری قرار بگیرد، راه‌اندازی شود اما با توجه به اینکه طبق امنیت جاده برای ما بیشترین اهمیت را دارد، به دنبال آن خواهیم بود که تا نهایی شدن تمام مقدمات لازم کار به بهره‌برداری نرسد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور درباره هزینه تکمیل قطعه نخست این آزادراه نیز توضیح داد: در کنار تمام هزینه‌هایی که صورت گرفته، ما تخمین می‌زنیم که حدود ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه جدید برای این قطعه مورد نیاز باشد که بخش قابل توجهی از آن از طریق اوراق خزانه یا مشارکت با بخش باقیمانده از طریق سرمایه‌گذاری بنیاد مستضعفان پیگیری می‌شود.

خادمی اضافه کرد: در قطعه دوم نیز که مناقصات آن انجام گرفته و پیمانکاران در برخی از جبهه‌های کاری تجهیز کارگاه را آغاز کرده‌اند، پیش‌بینی‌ می‌کنیم حدود ۲ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری مورد نیاز باشد. در قطعه سوم نیز که مطالبات آن ادامه دارد و احتمال تغییر مسیر در بخشی از مسیر آن همچنان باقی است، تخمین ابتدایی ما نیاز به سرمایه‌گذاری ۴۰۰۰ هزار میلیارد تومانی را نشان می‌دهد.

معضل تملک اراضی در آزادراه تهران – شمال

با اشاره به مسائل و مشکلات خاصی که در آزادراه تهران – شمال اتفاق افتاده، بحث تملک اراضی را یکی از این مشکلات دانست و گفت: در حال حاضر در منطقه سنگان افرادی هستند که با نفوذ به حریم رودخانه زمین‌هایی را تملک کرده‌اند و برای دادن آنها به اراضی مورد نیاز آزادراه هزینه کلان را مطالبه می‌کنند.

خادمی با اشاره به توقف چند ماهه کار در برخی از این اراضی به دلیل به نتیجه نرسیدن مذاکرات با مالکان، توضیح داد: ما برای خرید بخشی از اراضی موجود در این پروژه مجبور شده‌ایم رقمی نزدیک به ۴۷۰ میلیون تومان هزینه کنیم. این افراد حتی گاهی اوقات نسبت به عملیات کارگاه جاده‌ای و وضعیت پیشروی پروژه نیز اعتراضاتی دارند که این موضوع منجر به حضور دائمی ماموران پلیس در محل پروژه شده‌ است.

به گفته وی در اراضی نزدیک به قطعه نخست این آزادراه حتی قطعه‌زمین‌هایی وجود داشته که کار را برای ۸ سال متوقف کرده بوده است اما با مذاکرات انجام گرفته میان وزیر راه و شهرسازی و قوه قضاییه اقدامات کاملی جهت تملک این اراضی به کار بسته شده تا پروژه طبق زمان بندی خود پیگیری شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور شرایط طبیعی را یکی دیگر از مسائلی دانست که به طولانی شدن زمان ساخت آزادراه تهران – شمال منجر شده و گفت: بحث ریزش کوه در چند نقطه از پروژه و البته سیلی که سال گذشته اتفاق افتاد، از یکسو هزینه‌های پیمانکار و سرمایه‌گذار را افزایش داد و از سوی دیگر در زمان‌بندی مشکلاتی به وجود آورد.

وی خاطرنشان کرد: با وجود تمام این مشکلات شرکت ساخت تلاش کرده با تجهیز تمام کارگاه‌های موجود در این حوزه در عرصه عمل پروژه را به مراحل نهایی برساند. ما برای تملک اراضی به حدود ۳۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز خواهیم داشت تا در استفاده از سیستم‌های نوین و تجهیز تونل‌ها به سیستم‌های مدرن نیز تلاش شده آنچه در شرایط فعلی قابل دستیابی بوده است را پیگیری کنیم. از امروز امید داریم در زمان بازدید آینده وزیر راه و معاون اول رئیس جمهور از این پروژه زمانبندی دقیق کار مشخص شود و طبق وعده‌ای که به مردم ارائه شده، این پروژه به بهره‌برداری برسد.

انتهای پیام



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ پیشرفت ۲۵ درصدی قطعه یک آزادراه تهران–شمال در سال ۱۳۹۵ اینجا کلیک کنید »


پایگاه خبری انتخاب: یک سال از دستیابی به توافق جامع هسته‌ای گذشته است، بررسی آثار اقتصادی اجرای برجام حکایت از اثرات مثبت قابل‌ملاحظه آن بر مولفه‌های مختلف و عمده اقتصادی دارد که در ادامه، عملکرد برخی از آنها مرور می‌شود.

پس از سال‌ها مذاکره در خصوص برنامه هسته‌ای ایران و لغو تحریم‌های ظالمانه مالی و اقتصادی، سرانجام توافق جامع هسته‌ای در تاریخ 26 دی‌ماه 1394 بین ایران و گروه کشورهای 1+5 نهایی و اجرایی و بر این اساس، روند لغو تحریم‌های مالی و اقتصادی مرتبط نیز آغاز شد.

با توجه به انتظارات بسیار مثبتی که در مورد آثار برجام وجود داشته است، موضوع مهمی که هنگام ارزیابی این آثار در سالگرد برجام باید مورد توجه قرار گیرد، پیامد‌های سیاسی، امنیتی و اقتصادی توافق جامع هسته‌ای است. نباید فراموش کرد که روند تحریم‌های مالی و اقتصادی در صورت تداوم روند گذشته در حال تشدید شدن بود و احتمال بروز چالش‌های فراوان پیش‌روی اقتصاد کشور دور از ذهن نبود.

 بانک مرکزی در گزارش به پسابرجام پرداخته و اعلام کرد: حال که یک سال از دستیابی به توافق جامع هسته‌ای گذشته است، بررسی آثار اقتصادی اجرای برجام حکایت از اثرات مثبت قابل‌ملاحظه آن بر مولفه‌های مختلف و عمده اقتصادی دارد که در ادامه، عملکرد برخی از آنها مرور می‌شود.

نرخ ارز


در ابتدای دولت یازدهم تاکنون، به دلیل شکل‌گیری انتظارات مثبت در خصوص دستیابی به توافق با گروه کشورهای 1+5 و بهبود روابط تجاری و مالی با دنیا و همچنین برداشته شدن محدویت‌های فروش نفت ایران، نوسانات نرخ ارز و رشد متوسط نرخ ارز در بازار غیررسمی کاهش چشمگیری داشته است. در این راستا، متوسط نرخ اسمی برابری دلار در بازار غیررسمی ارز در سال‌های 1393، 1394 و هشت ماهه 1395 در مقایسه با ارقام دوره مشابه در سال گذشته به ترتیب معادل 3.0، 5.2 و 4.5 درصد رشد داشته و همچنین شکاف نرخ ارز رسمی از بازار غیررسمی کاهش محسوسی یافته است. انتظارات مثبت نسبت به دستیابی به توافق هسته‌ای و همچنین اجرایی شدن برجام در کنار سیاست‌های ارزی بانک مرکزی سهم قابل توجهی در کنترل بازار ارز داشته‌اند.

لازم به توضیح است که علی‌رغم ثبات مناسب بازار ارز از سال 1392 تا هشت ماهه اول سال 1395، نوسانات بازار ارز در آذر ماه سال جاری با توجه به شرایط بنیانی مناسب اقتصاد کشور، عمدتاً متاثر از عامل انتظارات افزایش یافته است. بر این اساس با مثبت شدن انتظارات پیش‌بینی می‌شود روند ثبات بازار ارز با قوت و قدرت بیشتری تداوم داشته باشد.

تجارت خارجی


با اجرایی شدن برجام و حرکت به سمت عادی شدن روابط اقتصادی و تجاری ایران با دنیا، براساس گزارش مقدماتی گمرک طی‌ 9‌ماهه سال 1395، جمع کل صادرات به لحاظ وزن 22.6 درصد و به لحاظ ارزش (دلاری) حدود 9.1 درصد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته افزایش داشته است. همچنین بررسی وضعیت صادرات کالاهای غیرنفتی (بدون احتساب محصولات پتروشیمی، میعانات گازی و گاز طبیعی) نشان می‌دهد که نسبت به 9ماهه سال 1394 از رشد 4.8 درصدی برخوردار بوده است. علاوه بر آن ارزش دلاری جمع کل واردات به ایران در 9ماهه سال جاری نسبت به 9ماهه سال گذشته در حدود 4.4 درصد افزایش داشته است. در مجموع، ارزش مبادلات تجاری کشور در 9ماهه امسال به 63.1 میلیارد دلار رسیده که 6.7 درصد (حدود 3.9 میلیارد دلار) نسبت به سال گذشته افزایش نشان می‌دهد که نشان از مرتفع شدن رکود حاکم بر مبادلات تجاری کشور دارد.

لازم به ذکر است که در 9ماهه سال 1395 نسبت به مدت مشابه سال قبل، از بین 15 کشور عمده طرف معامله در واردات، میزان واردات به لحاظ وزن و ارزش از کشورهای آسیایی نظیر چین، امارات متحده عربی، جمهوری کره، ترکیه، هند و سنگاپور کاهش یافته و در مقابل میزان واردات به لحاظ وزن و ارزش از کشورهای اروپایی نظیر آلمان، روسیه، ایتالیا، فرانسه، هلند و انگلستان با افزایش همراه بوده است که بازگشت قاره اروپا به جمع شرکاری تجاری کشور را حکایت می‌کند. آمارهای مربوط به تجارت خارجی که به برخی از آنها اشاره شد نشان می‌دهد که با گذشت حدود یکسال از برجام، از مشکلات مبادلات تجاری ایران کاسته شده است.

اشتغال


بر اساس نتایج طرح آمارگیری نیروی کار مرکز آمار ایران، تعداد شاغلان در بخش‌های مختلف اقتصادی از فصل چهارم 1394 تا فصل دوم 1395 نسبت به فصول مشابه در سال قبل به ترتیب 1.8، 3.4 و 2.8 درصد رشد کرده است. بر این اساس، مقایسه تعداد کل شاغلین در فصول اول و دوم سال جاری با فصول مشابه سال گذشته حاکی از خالص اشتغال ایجاد شده به ترتیب به میزان 738 و 625 و هزار نفر بوده است که در مقایسه با عملکرد سال‌های اخیر،‌ ارقام قابل توجهی تلقی می‌شوند.

همچنین طی این دوره افزایش‌ اشتغال با روند رو به بهبود تقاضا در بازار کار نیز همراه بوده است به گونه‌ای که افرادی بیشتری با شکل‌گیری انتظارات مثبت نسبت به تحولات مثبت اقتصادی، به جستجوی شغل پرداخته‌اند که در پی آن سهمی از جمعیت غیرفعال به جمعیت فعال (عرضه نیروی کار) تبدیل شده و نرخ مشارکت اقتصادی افزایش یافته است. برای مثال بر اساس داده‌های مرکز آمار نرخ مشارکت در فصل چهارم سال 1394 و فصول اول و دوم سال 1395 به ترتیب 37.7، 39.5 و 40.4 درصد بوده که هریک نسبت به فصل مشابه سال قبل به ترتیب 0.4، 1.5 و 1.5 واحد درصد افزایش یافته است.

رشد اقتصادی


بر اساس محاسبات مقدماتی انجام شده بر پایه آمار و اطلاعات دریافتی از مراجع آماری، تولید ناخالص داخلی در نیمه اول سال 1395 معادل 7.4 درصد رشد داشته است. بی‌شک یکی از تحولات بسیار مهمی که تاثیر معناداری بر جهش رشد اقتصادی در سال جاری داشته است، افزایش تولید و صادرات نفت خام و میعانات گازی با مرتفع شدن موانع صادرات پس از اجرای برجام بوده است.

به واسطه رفع تحریم‌ صادرات نفت پس از اجرایی شدن برجام، در سه ماهه چهارم سال 1394 نسبت به دوره مشابه در سال قبل تولید و صادرات نفت خام به ترتیب معادل 12.1 و 24.2 درصد رشد داشت. روند افزایش تولید و صادرات نفت خام در سال جاری نیز ادامه داشته به طوری که در شش ماهه اول سال 1395 نسبت به شش ماهه اول سال گذشته، تولید نفت خام 14.9 درصد و صادرات آن 46.5 درصد افزایش داشته است.

افزایش صادرات نفت خام از محل افزایش تولید علاوه بر اثرگذاری مستقیم بر تولید ناخالص داخلی، به صورت غیرمستقیم (از طریق بودجه دولت) نیز می‌تواند محرک موثری در رشد سایر گروه‌های اقتصادی کشور تلقی شود. آمار مربوط به اجزای تولید ناخالص داخلی در نیمه اول سال 1395 نشان می‌دهد که علاوه بر رشد بالای ارزش افزوده گروه نفت، رشد ارزش افزوده اغلب گروه‌های اقتصادی نیز مثبت بوده است.

در این میان رشد ارزش افزوده بخش صنعت در فصل دوم سال 1395 به 2.1 درصد رسیده که حاکی از تغییر رو به بهبود روند تحولات در این بخش است. بر این اساس و با توجه به روند رو به رشد قیمت نفت خام صادراتی از فصل چهارم سال 1394 و تداوم این روند تا فصل سوم سال جاری، انتظار تقویت رشد گروه صنایع و معادن در شش‌ماهه دوم سال جاری را می‌توان داشت.

تورم


نرخ تورم (متوسط تغییرات 12 ماهه شاخص بهای کالاها و خدمات مصرفی) به طور قابل ملاحظه و در مسیری مستمر از 40.4 درصد در مهرماه سال 1392 به 8.6 درصد در آذرماه سال 1395 کاهش یافته است. علاوه بر این، نرخ تورم نقطه به نقطه نیز از 45.1 درصد در خردادماه سال 1392 به 9.2 درصد در آذرماه سال 1395 کاهش یافته است. یکی از عوامل عمده روند نزولی نرخ تورم طی دوره مذکور، اقدامات و سیاست‌های سازگار دولت یازدهم و نیز بهبود قابل ملاحظه انتظارات تورمی عمدتاً در نتیجه ثبات بازار ارز بوده است. لازم به تاکید است که با اجرایی شدن برجام و تسهیل مبادلات تجاری و نیز افزایش قابل توجه صادرات کشور، ریسک بی‌ثباتی بازار ارز به میزان قابل توجهی کاهش یافته است؛ با این اوصاف پیش‌بینی می‌شود نرخ تورم تا پایان سال 1395 در محدوده تک‌رقمی حفظ شود.

جمع‌بندی


تحولات اقتصادی کشورها مستقل از تحولات بین‌المللی نیست و هر چه اقتصاد کشورها دارای ارتباطات بیشتری با دنیای خارج باشند، لاجرم اثرپذیری آنها از شوک‌ها و رخدادهای مثبت و منفی بین‌المللی نیز بیشتر خواهد بود. اقتصاد ایران نیز با توجه به وابستگی بالای آن به درآمدهای نفتی به تعبیری، اثرپذیری بالایی از تحولات روابط بین‌المللی و نیز شوک‌های نفتی داشته است.

یکی از شوک‌های نفتی که طی سال‌های گذشته اقتصاد ایران را با دشواری‌های بسیاری مواجه ساخت، تحریم خرید نفت از سوی برخی از کشورهای طرف تجاری ایران بود. تحریم‌هایی که دامنه آن از خرید نفت تا نحوه پرداخت و انتقالات عواید ارزی فروش نفت می‌رسید و فرصت‌های بسیاری را در خصوص تولید و سرمایه‌گذاری به طور خاص در حوزه انرژی از دسترس ایران خارج ساخته بود.

با آغاز فعالیت دولت یازدهم، رفع تحریم‌های ظالمانه مالی و اقتصادی در دستور دولت قرار گرفت و نتیجه آن نیز پس از مدت‌ها مذاکرات، دستیابی به توافق جامع هسته‌ای بود. همان‌طور که نشان داده شد اثرات اجرایی شدن برجام طی یک سال گذشته نشان دهنده دستاوردهای قابل توجهی در حوزه‌های مختلف اقتصادی بوده است که انتظار می‌رود با توجه به روند تدریجی بازگشت اقتصاد به مسیر رشد و پیشرفت، در آینده نیز اقتصاد کشور شاهد تحولات مثبتی باشد.



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ بازگشت اقتصاد ایران به مسیر رشد و پیشرفت اینجا کلیک کنید »


کد خبر: 51718 - تاریخ انتشار 28 دی 1395 - 16:43
pcsczlkgbz7us7wn.jpg

دکتر مهدی جمالی در آستانه 29 دی ماه روز هوای پاک ضمن تاکید بر اجرای برنامه های این گروه خودرو ساز در ارتقاء کیفیت تولیدات در سال 96 گفت: در راستای تحقق شعار روز هوای پاک که دعوت به همکاری به سوی هوای پاک است.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «میهن صنعت»، دکتر مهدی جمالی در آستانه 29 دی ماه روز هوای پاک ضمن تاکید بر اجرای برنامه های این گروه خودرو ساز در ارتقاء کیفیت تولیدات در سال 96 گفت: در راستای تحقق شعار روز هوای پاک که دعوت به همکاری به سوی هوای پاک است. چندی قبل طی نامه ای از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا درخواست کردم تا نسبت به برنامه ریزی و کسب دانش فنی که منجر به طراحی پلت فرم های مورد نیاز خودروهای برقی شود اقدامات لازم را انجام دهند.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن تاکید بر لزوم توجه همگانی به پیشرفت سریع فنی و تکنولوژیکی تولید این خودروها گفت: در آینده نزدیک این نوع خودرو در کاهش مصرف سوخت های فسیلی نقش اساسی خواهد داشت و قطعا تمام خودروسازان جهانی در این مسیر حرکت خواهند کرد و بر همین اساس هم گروه سایپا نیز برنامه ریزی بلند مدت خود را بر طراحی این نوع خودروها قرار داده است. 

جمالی با تاکید بر لزوم حفظ و صیانت از محیط زیست و جلوگیری از ایجاد آلودگی هوا و صدا گفت: یکی از بارز ترین و مهم ترین مسایل امروزه دنیا، حفظ و نگه داشت مسایل زیست محیطی است که امیدواریم با هماهنگی هیات مدیره مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا، بتوانیم با ایجاد معاونت طراحی و تولید خودروهای برقی در راستای تمرکز و تسریع در تولید پلت فرم این نوع خودروها اقدام بزرگی را انجام دهیم.

 وی در بخشی از اظهارت خود با بیان ضرورت طراحی و تولید این نوع خودرو گفت: با توجه به درک نیاز به این موضوع، در گروه سایپا تمام مدیران ارشد گروه در این راستا آماده همکاری هستند و شخصا به صورت ماهیانه گزارش اقدام ها، در خصوص خودروهای برقی را ارزیابی می کنم و در جریان روندکار هستم.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: در این مسیر ضمن تکیه بر توان متخصصان داخلی گروه سایپا از توان شرکای خودروساز خود در این زمینه نیز بهره خواهیم جست تا به سرعت گام برداریم و در سال های آینده نیز امیدوارم با برنامه ریزی انجام شده، گروه سایپا بتواند در این زمینه اقدام های مثبتی انجام دهد.

گفتنی است بهره گیری از خودروهای برقی با نگاه به استفاده کمتر از سوخت های فسیلی در جهت حفظ و نگاهداشت مسایل زیست محیطی و کاهش آلاینده ها مدت زمانی است که از سوی خودروسازان بزرگ جهان مورد توجه قرار گرفته و در این خصوص محصولات بسیار خوبی با آلایندگی بسیار اندک تولید شده و گروه سایپا نیز بر همین اساس در نظر دارد که در این زمینه با برنامه ریزی های انجام شده بتواند گام های مهمی در داخل کشور بردارد.

mihansanat
لینک کوتاه خبرhttp://mihansanat.com/tiny/51718

عضویت در خبرنامه



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ لزوم پیشرفت سریع در کسب دانش فنی تولید خودروهای برقی اینجا کلیک کنید »


مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در آستانه روز هوای پاک تاکید کرد:

جمالی گفت: طراحی خودروهای برقی یکی از استراتژی های این گروه خودروساز در جهت کاهش آلودگی هوا و کمک به ایجاد هوای پاک است و بر اساس برنامه ریزی انجام شده بدنبال ایجاد شرایط برای طراحی این نوع خودروها در داخل گروه سایپا هستیم.

به گزارش شمانیوز ، دکتر مهدی جمالی در آستانه 29 دی ماه روز هوای پاک ضمن تاکید بر اجرای برنامه های این گروه خودرو ساز در ارتقاء کیفیت تولیدات در سال 96 گفت: در راستای تحقق شعار روز هوای پاک که دعوت به همکاری به سوی هوای پاک است. چندی قبل طی نامه ای از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا درخواست کردم تا نسبت به برنامه ریزی و کسب دانش فنی که منجر به طراحی پلت فرم های مورد نیاز خودروهای برقی شود اقدامات لازم را انجام دهند.
 وی ضمن تاکید بر لزوم توجه همگانی به پیشرفت سریع فنی و تکنولوژیکی تولید این خودروها گفت: در آینده نزدیک این نوع خودرو در کاهش مصرف سوخت های فسیلی نقش اساسی خواهد داشت و قطعا تمام خودروسازان جهانی در این مسیر حرکت خواهند کرد و بر همین اساس هم گروه سایپا نیز برنامه ریزی بلند مدت خود را بر طراحی این نوع خودروها قرار داده است. 
جمالی با تاکید بر لزوم حفظ و صیانت از محیط زیست و جلوگیری از ایجاد آلودگی هوا و صدا گفت: یکی از بارز ترین و مهم ترین مسایل امروزه دنیا، حفظ و نگه داشت مسایل زیست محیطی است که امیدواریم با هماهنگی هیات مدیره مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا، بتوانیم با ایجاد معاونت طراحی و تولید خودروهای برقی در راستای تمرکز و تسریع در تولید پلت فرم این نوع خودروها اقدام بزرگی را انجام دهیم.
 وی در بخشی از اظهارت خود با بیان ضرورت طراحی و تولید این نوع خودرو گفت: با توجه به درک نیاز به این موضوع، در گروه سایپا تمام مدیران ارشد گروه در این راستا آماده همکاری هستند و شخصا به صورت ماهیانه گزارش اقدام ها، در خصوص خودروهای برقی را ارزیابی می کنم و در جریان روندکار هستم.
مدیرعامل گروه سایپا تاکید کرد: در این مسیر ضمن تکیه بر توان متخصصان داخلی گروه سایپا از توان شرکای خودروساز خود در این زمینه نیز بهره خواهیم جست تا به سرعت گام برداریم و در سال های آینده نیز امیدوارم با برنامه ریزی انجام شده، گروه سایپا بتواند در این زمینه اقدام های مثبتی انجام دهد.
گفتنی است بهره گیری از خودروهای برقی با نگاه به استفاده کمتر از سوخت های فسیلی در جهت حفظ و نگاهداشت مسایل زیست محیطی و کاهش آلاینده ها مدت زمانی است که از سوی خودروسازان بزرگ جهان مورد توجه قرار گرفته و در این خصوص محصولات بسیار خوبی با آلایندگی بسیار اندک تولید شده و گروه سایپا نیز بر همین اساس در نظر دارد که در این زمینه با برنامه ریزی های انجام شده بتواند گام های مهمی در داخل کشور بردارد.

منبع: سایپا نیوز



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ لزوم پیشرفت سریع کسب دانش فنی تولید خودروهای برقی در سایپا اینجا کلیک کنید »


ملی‌پوش پینگ پنگ بانوان برگزاری دیدارهای تدارکاتی را برای رسیدن به موفقیت مهم دانست.

به گزارش ایسنا، دومین دوره تور ایرانی پینگ پنگ بانوان در اصفهان برگزار شد و ندا شهسواری به عنوان قهرمانی دست یافت.

ملی‌پوش پینگ پنگ بانوان که سابقه حضور در المپیک را دارد، در گفت‌وگو با ایسنا، درباره رقابت‌های تور ایرانی پینگ‌پنگ بانوان  در اصفهان، بیان‌ کرد: همچون دوره های گذشته مسابقات خوبی بود و بازیکنان حاضر در رنکینگ در این رقابت‌ها شرکت کرده بودند. علاوه بر آنها تمام کسانی که دوست داشتند نیز در این مسابقات حضور داشتند، چرا که مسابقات به صورت آزاد برگزار شد.

 نخستین دوره تور ایرانی پینگ پنگ بانوان نیز در کرمانشاه برگزار شد و شهسواری در  کرمانشاه با اختلاف امتیاز بالا با شکست حریفان خود قهرمان شد. او قهرمان بلامنازع پینگ پنگ بانوان ایران است و در سطح بالاتری نسبت به حریفان خود قرار دارد. شهسواری درباره نیاز به حریفان تمرینی، بیان‌ کرد:  نیاز به حریفان تمرینی حس می‌شود و اگر قرار باشد در اردوها خودمان با خودمان تمرین داشته باشیم فایده ای ندارد و پیشرفتی نخواهیم داشت، اما اگر از حریفان تمرینی بسیار خوب استفاده کنیم به نفع تیم‌ ‌ملی خواهد شد.

مربی چینی برای هدایت تیم‌ ‌ملی پینگ‌پنگ بانوان چهارم آذر ماه وارد ایران شد  و حدود دو هفته‌ در تمرینات حضور داشت که شهسواری درباره این مربی چینی گفت‌: مربی چینی خوب بود. البته فقط مربی بود و اگر به همراه او حریف تمرینی نیز باشد شرایط بسیار بهتر است. فردی باید حضور داشته باشد که هم مربی باشد و هم یک حریف تمرینی بسیار خوب، اما او  خیلی وقت بود که دیگر بازی نمی‌کرد و تنها یک مربی بود.

ملی‌پوش پینگ‌پنگ بانوان در ادامه افزود: لیوسا به نظر مربی خوبی است،  ولی به دلیل این که ما سطح پایه بسیار قوی نداریم روی آنها کار شود بسیار خوب است که حداقل از پایه روی تیم‌ها کار شود تا در آینده بازیکنان خوبی را داشته باشیم.

در رنکینگ جهانی اعلام شده ماه گذشته نام شهسواری از رنکینگ خارج شده بود که او در این باره، اظهار کرد:  فدراسیون به دنبال ‌اسپانسر است تا بتوانیم در تورهای بیشتری حضور داشته باشیم.  برای رسیدن به هدف  و کسب موفقیت نیازمند حریف تمرینی خوب، اردو و دیدارهای تدارکاتی هستیم چرا که این سه عامل بسیار مهم و تاثیرگذار است. با توجه به حضورمان در مسابقات اوپن فنلاند، در رنکینگ جدید نام‌مان ‌اضافه خواهد شد.

شهسواری در پایان از فدراسیون پینگ پنگ تشکر کرد و گفت: فدراسیون با برپایی اردوهای با کیفیت و طولانی مدت باعث پیشرفت ملی پوشان نسبت به گذشته شده است و ان‌شاءالله این روند ادامه دار باشد.  

انتهای پیام



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ ندا شهسواری: فقط تمرین با خودمان فایده‌ای ندارد/ نسبت به گذشته پیشرفت داشته‌ایم اینجا کلیک کنید »


نسخه‌ی به‌روز شده‌ی مرسدس بنز S کلاس از پیشرفته‌ترین سیستم‌های خودران بازار سود خواهد برد تا پیشرو بودن در بازار خودروهای لوکس را بیش از پیش تثبیت نماید.

mercedes-s63-amg-fl-2
رئیس بخش تحقیق و توسعه‌ی کمپانی Ola Kallenius در مصاحبه با اتوکار جزئیات بیشتری از این خودرو را در اختیار رسانه‌ها قرار داده است.

mercedes-s63-amg-fl-1
مرسدس به سنت ارائه‌ی بهترین‌ها با S کلاس ادامه داده و نسخه‌ی فیس لیفت شده‌ی این خودرو این سخن را تأیید می‌کند چراکه S کلاس فیس لیفت نه تنها قوای محرکه‌ی جدیدی خواهد داشت بلکه برای اولین بار ادغام حسگر و داده‌ی نقشه را در یک خودروی تولیدی ارائه خواهد داد.

mercedes-s63-amg-fl-8
این سیستم به S کلاس اجازه خواهد داد تا پیچ‌های روبرو را با استفاده از حسگرها و داده‌ی نقشه شناسایی کرده و تصمیم بگیرد که سرعت خودرو بسیار بالاست یا خیر و اگر ضروری باشد ترمز گرفته و خودرو را با سرعت کمتر از پیچ رد کرده و دوباره به سرعت قبلی بازگرداند.

mercedes-s63-amg-fl-6
Kallenius توضیح می‌دهد:

درحالی‌که سیستم موجود در 80 درصد اتوبان‌های آلمان و تعداد معدودی از بزرگراه‌ها عمل می‌کند، سیستم جدید تقریباً در همه‌ی اتوبان‌ها و 80 درصد بزرگراه‌ها مؤثر خواهد بود.
اگر پیچ 90 درجه‌ای پیش رو باشد، این سیستم تا زمانی که از پیچ رد شوید سرعت خودرو را کاهش خواهد داد.” Kalenius همچنین خاطرنشان کرده که سیستم مرسدس باید قادر به پیش‌بینی تمامی سناریوهای احتمالی باشد: “شما نمی‌خواهید به‌طرف پیچی با نقطه‌ی کور حرکت کرده و ناگهان ببینید که خطوط راه محو شده و چیزی مشخص نیست.

mercedes-s63-amg-fl-4
این سیستم خودران توانایی توقف کامل خودرو را نیز دارد و می‌تواند چراغ‌های هشدار را روشن کرده، قفل درب‌ها را باز کند و اگر راننده دست خود را به مدت طولانی از روی فرمان برداشته باشد سرویس‌های اضطراری و اورژانس را باخبر کند.



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ نسخه فیس‌لیفت مرسدس S کلاس، پیشرفته‌تر از همیشه اینجا کلیک کنید »



به نظر می‌رسد در طراحی رادارهای بزرگ سامانه باور 373 از طراحی غربی الهام گرفته شده و در بخش رادارهای کوچکتر، شاهد الگوگیری از رادارهای روسی هستیم که از تحرک بالایی برخوردارند و بر این اساس متخصصان ایرانی، تلفیقی از بهترین‌ها را مورد نظر داشته‌اند.

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، اهمیت دادن به طراحی و تولید سامانه های پدافندی خصوصا توسعه سامانه های راداری از جمله مهمترین اولویت های صنایع دفاعی جمهوری اسلامی ایران در سالهای اخیر بوده است.
 
با توجه به اینکه بحث کشف و رهگیری اهداف هوایی از جمله مسائل بسیار مهم و پایه ای در امر دفاع هوایی محسوب می شود، از این رو در کشور ما نیز توجه زیادی به این مطلب شده و محصولات زیادی در این بخش طراحی و ساخته شده است.
 
پس از برگزاری رزمایش بزرگ پدافند هوایی در جنوب کشور، موضوع تمرکز یگان‌های مختلف پدافندی بر استفاده از سامانه های بومی، بیش از پیش مورد تاکید و توجه قرار گرفت و در عین حال، این سوال مطرح شد که آیا همه اجزاء سامانه باور 373 به عنوان جدیدترین و مدرنترین سامانه پدافند هوایی ایرانی، توسط متخصصان کشورمان طراحی و تولید شده است یا خیر.
 
پاسخ مهم به این سوال را می توان از برخی جزییات منتشر نشده از نمایشگاه هوایی کیش که چندی پیش در این مروارید خلیج فارس برگزار شد، به دست آورد چراکه اطلاعات مهمی از دستاوردهای راداری کشور در آنجا برای مخاطبان به نمایش در آمده بود.
 
بر اساس تصویر به نمایش در آمده در این غرفه وظایف چندین سامانه راداری از جمله برخی از اجزای سامانه پدافند هوایی باور 373 مشخص و نسبتا تشریح شده بود.
آنچه که درباره این رادارها و خصوصا سامانه هایی مثل نجم و یا رادار معراج 4 به چشم می آید این مسئله است که در طراحی و ساخت این دو رادار به نظر از مکتب طراحی غربی الهام گرفته شده و می توان در این زمینه به رادار AN/TPY-2 ساخت شرکت ریتهون اشاره کرد اما در عین حال در بخش رادارهای متحرک کوچکتر، شاهد نوعی الگوگیری از طراحی رادارهای روسی هستیم که کوچکتر بوده و روی شاسی هایی به منظور تحرک بالا نصب شده اند.
 
در حقیقت می توان به نوعی به این نتیجه گیری رسید که در بخش طراحی و توسعه رادارها هم مکاتب غربی و هم مکاتب شرقی مورد توجه طراحان ایرانی بوده و در عین استفاده از تجارب شرق و غرب، تلفیقی از بهترین ها مورد نظر بوده و اصرار و تاکید خاصی روی بهره گیری از الگویی منحصرا شرقی یا غربی، به چشم نمی خورد.
 
نجم؛ رادار خاص ایرانی با 5120 چشم بیدار
 
اولین تصویر در این مجموعه، محصولی کاملا شبیه به سامانه راداری نجم است. رادار نجم-802 ساخت ایران یکی از نمونه‌های جدید بومی است که شامل يك رادار آرايه فازي با قابليت جستجو و ردگيري چندگانه اهداف هوايي بوده و براي استفاده در سامانه‌هاي پدافند هوايي برد متوسط طراحي و ساخته شده است.
 
اولین تصویر از آن در نمایشگاهی از دستاوردهای دفاعی در تابستان سال 1390 منتشر شد که مورد بازدید فرماندهی کل قوا قرار گرفت. این رادار پیشرفته که ساخت شرکت صنایع الکترونیک ایران (صاایران) است در بیست و پنجمین جشنواره بین المللی خوارزمی در همان سال رتبه اول پژوهش‌های کاربردی را در بخش طرح‌های ویژه به همراه موشک سجیل و رادار مطلع الفجر-2 به خود اختصاص داد.
 
رادار نجم-802 با آنتن‌های جمع شده در حالت آماده حرکت  
 
رادار نجم-802 در حالت جستجو می‌تواند اهداف را در برد متوسط آشكارسازي و آنها را با بهره‌گیری از قابلیت خاص ردگيري کند. با استفاده از این توانایی خاص در حالی که رادار مشغول ردگیری یک یا چند هدف شناسایی شده است بخشی از توان خود را نیز برای جستجوی مجدد اختصاص داده و در واقع هوشیاری مجموعه پدافند نسبت به فضای تحت پوشش بیشتر می‌شود زیرا با وجود این قابلیت در صورت حضور اهداف جدید در پهنه آسمان، سامانه از وجود آنها مطلع خواهد شد.
 
در حالت ردگيري با مديريت منابع رادار و استفاده از روش شكل‌‌دهي ديجيتالی پرتو رادار نجم قادر است اهداف را به صورت همزمان از فاصله متوسط ردگيري كند. با روش شکل‌ دهی پرتو می‌توان امواج را در جهات مورد نظر تقویت یا تضعیف کرده بهترین مسیر را برای سیگنال‌های ارسالی و مشخصات مقدار و فاز آنها مطابق شرایط تنظیم کرد.
 
رادار نسبتاً بزرگ نجم-802 بر روی یک تریلر قرار داده شده و توسط یک کامیون جابجا می شود. در این رادارها آنتن از دو بخش مستطیلی تشکیل شده که در حال حرکت از هم جدا شده و در دو طرف محور طولی خودرو قرار می گیرند و در حالت آماده به کار نیز این 2 بخش به هم متصل شده و یک صفحه بزرگ را ایجاد می نمایند. بخش های پردازش و کنترل این رادارها نیز روی خودروی دیگری قرار می گیرد.
 
البته ساختار آنتن رادار نجم-802 از 5120 المان کوچک مربعی در قالب ماتریسی با 64 سطر و 80 ستون تشکیل شده است که هر یک از دو بخش مستطیلی دارای 32 سطر از المان های فوق هستند.
 
 رادار معراج 4
 
تصویر بعدی که در بالای این مجموع تصاویر وجود دارد، به نظر می رسد یک نمونه از رادار معراج 4 باشد که از جمله رادارهای به کار رفته در سامانه پدافند هوایی باور 373 است. این رادار سه بعدی مراقبت و کنترل هوایی برد بلند بر پشت یک کشنده قرار گرفته و وظیفه کشف هدف اولیه برای سامانه باور 373 را بر عهده دارد.

جزییاتی مهم از 5 رادار پیشرفته پدافند موشکی «باور 373»/ کشف و ردگیری 200 هدف هوایی به صورت سه بعدی +تصاویر
 
 
تصویری از این رادار در جریان مراسم رونمایی از آن با حضور رییس جمهور نیز منتشر شد. این سامانه بر روی یک کشنده قرار دارد و دارای قابلیت کنترل، هشدار اولیه، مراقبت هوایی برد بلند، زمین پایه و ردگیری سه بعدی است. این سامانه مجهز به تکنیک‌های روز ضد جنگ الکترونیک است و قابلیت آشکار سازی و ردگیری 200 هدف را دارد و مجهز به اتاق کنترل فرماندهی است.
 
رادار ردگیر سامانه باور 373
 
 
این رادار آرایه فازی و متحرک که از آنتن مسطح مستطیلی بهره می برد قابل مقایسه با رادار 96L6 است که این رادار روسی بردی بین 5 تا 300 کیلومتر داشته و توانایی ردگیری تا 100 هدف با سرعت‌های 50 تا 2800 متر بر ثانیه را دارد. برای رادار ایرانی نیز کارایی مشابهی را می‌توان تخمین زد. این رادار قابلیت چرخش مکانیکی در صفحه افقی برای پوشش 360 درجه اطراف را داشته و جستجوی آن در راستای عمودی نیز با چرخش الکترونیکی امواج به انجام می‌رسد.
 
رادار آرایه‌ای سامانه باور 373
 
تصویر بعدی مربوط به یک سامانه راداری آرایه ای است که پیش از این در جریان مراسم رونمایی از سامانه باور 373 دیده شده بود و بر اساس توضیحات منتشر شده در تصویر موجود در غرفه صا ایران در نمایشگاه کیش، یک رادار آرایه ای جستجو و ردگیری است.
جزییاتی مهم از 5 رادار پیشرفته پدافند موشکی «باور 373»/ کشف و ردگیری 200 هدف هوایی به صورت سه بعدی +تصاویر

این رادار هم از جمله رادارهای ناشناخته ایرانی مربوط به سامانه باور 373 می باشد. ظاهر و نوع ماموریت اعلام شده برای آن این سامانه را در کلاس رادار قبلی معرفی شده قرار می دهد. ظاهرا این رادار از گونه آرایه فازی بوده و برای جستجوی فضا و ردگیری اهداف هوایی به کار می رود.
 
رادار مطلع الفجر 3
 
اما تصویر بعدی که به عنوان رادار تاکتیکی هشدار اولیه مراقبت هوایی برد بلند معرفی شده است و البته یک دستگاه از آن نیز در بیرون از سالن برگزاری نمایشگاه هوایی کیش حضور داشت، در حقیقت رادار رادار مطلع الفجر 3 است.
 
این رادار در آبان ماه سال جاری توسط وزیر دفاع کشورمان رونمایی شده و بر اساس توضیحات سردار دهقان، یک رادار دو بعدی با برد 500 کیلومتر است.
جزییاتی مهم از 5 رادار پیشرفته پدافند موشکی «باور 373»/ کشف و ردگیری 200 هدف هوایی به صورت سه بعدی +تصاویر
 
با توجه به این توضیحات، مشخص است که ساختار و نوع طراحی سامانه ایرانی باور 373 در حقیقت یک الگوی بومی برای حفاظت و تامین امنیت پایدار آسمان کشورمان است که با بهره گیری از انواع رادارهای دو و سه بعدی با برد و ارتفاع قابل توجه، نقشی مهم را در آینده نزدیک بر عهده خواهد گرفت. این موضوع از آنجا اهمیت ویژه ای دارد که تا پیش از تکمیل این سامانه ایرانی، این تصور برای عده ای پیش آمده بود که بدون سامانه اس 300، یگانهای پدافندی کشورمان قادر به تامین کامل امنیت در لایه های بالایی آسمان کشورمان نبوده و نیاز است با خرید از کشورهای دیگر، در این زمینه رفع نیاز کرد که خوشبختانه با تاخیر طرف سازنده، نیروهای مسلح کشورمان در این بخش نیز به خودکفایی رسیدند.

منبع: مشرق

انتهای پیام/



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ جزییاتی مهم از ۵ رادار پیشرفته پدافند موشکی «باور ۳۷۳»/ کشف و ردگیری ۲۰۰ هدف هوایی به صورت سه بعدی +تصاویر اینجا کلیک کنید »


به گزارش افکارنیوز،

آیت‌الله غیاث الدین طه محمدی، در خطبه‌های نماز عبادی سیاسی جمعه این شهر گفت: آیت الله هاشمی رفسنجانی در راه ترویج دین خدا و انقلاب و پیشرفت مادی و معنوی کشور نقش بسزایی داشت.

وی افزود: آیت الله هاشمی رفسنجانی از نظراستعداد، نخبگی، عقلانیت و ویژگی‌های خاص یک انسان نمونه بود.

امام جمعه همدان تصریح کرد: حکومت باید با مردم مدارا کند.

وی تاکید کرد: اگر حاکمان دنیا عاقل باشند و مردم نیز مدارا داشته باشند زندگی مردم بهشت خواهد شد.

آیت الله محمدی با اعلام اینکه‌ مدارا نقش فوق‌العاده‌ای در موفقیت انسان ایفا می‌کند، اظهار داشت: مدارا این است که هر جریانی که باب طبع ما نبود در برابرش گارد نگیریم بلکه باید فکر کنیم چگونه از ضرر این راه در امان بمانیم.

نماینده ولی فقیه در استان با اشاره به افزایش آمار طلاق و تأثیر مدارا کردن در کاهش واقعه طلاق نیز گفت: یکی از علل افزایش طلاق در جامعه مدارا نکردن است.



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ آیت الله هاشمی رفسنجانی در راه پیشرفت کشور نقش بسزایی داشت اینجا کلیک کنید »


به گزارش افکارنیوز،

آیت‌الله غیاث الدین طه محمدی، در خطبه‌های نماز عبادی سیاسی جمعه این شهر گفت: آیت الله هاشمی رفسنجانی در راه ترویج دین خدا و انقلاب و پیشرفت مادی و معنوی کشور نقش بسزایی داشت.

وی افزود: آیت الله هاشمی رفسنجانی از نظراستعداد، نخبگی، عقلانیت و ویژگی‌های خاص یک انسان نمونه بود.

امام جمعه همدان تصریح کرد: حکومت باید با مردم مدارا کند.

وی تاکید کرد: اگر حاکمان دنیا عاقل باشند و مردم نیز مدارا داشته باشند زندگی مردم بهشت خواهد شد.

آیت الله محمدی با اعلام اینکه‌ مدارا نقش فوق‌العاده‌ای در موفقیت انسان ایفا می‌کند، اظهار داشت: مدارا این است که هر جریانی که باب طبع ما نبود در برابرش گارد نگیریم بلکه باید فکر کنیم چگونه از ضرر این راه در امان بمانیم.

نماینده ولی فقیه در استان با اشاره به افزایش آمار طلاق و تأثیر مدارا کردن در کاهش واقعه طلاق نیز گفت: یکی از علل افزایش طلاق در جامعه مدارا نکردن است.



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ آیت الله هاشمی رفسنجانی در راه پیشرفت کشور نقش بسزایی داشت اینجا کلیک کنید »


معاون امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: امروزه معدن کاری در دنیا به سمت بزرگ مقیاس پیش رفته و باید در این راستا مسئولین معدنی استانها کمک کنند .

به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان،جعفر سرقینی گفت: البته این نکته که معادن کوچک نیز در مناطق محروم به نوبه خود اشتغال زاست جای شک نیست ولی در مجموع بایدبه تجمیع معادن کوچک مقیاس بیندیشیم.
 
به گفته سرقینی؛ این معاونت هم اکنون مهم ترین سیاستی که دنبال می کند اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی در بخش معدن و تکمیل زنجیره های تولید فلزات نظیر آهن و مس می باشد.
 
وی ادامه داد:  در نیمه نخست امسال رشد بخش مسکن 13 درصد منفی بوده و از آنجایی که 70 درصد از معادن کشور مربوط به مسائل ساختمانی است به طور طبیعی به رشد بخش معدن تاثیر سوء خواهد گذاشت.
 
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد،  از آمار ارائه شده از سوی بانک مرکزی در خصوص رشد منفی 5.5 درصدی بخش معدن،  آن را نادرست خواند و افزود : این بانک تنها 3 ماده معدنی ذغال سنگ، سنگ آهن و مس را تنها برای 14 معدن لحاظ کرده بود و این درحالی است که هم اکنون بیش از 6هزار معدن فعال در کشور وجود دارد.
 
معاون امور معادن و صنایع معدنی در بخش دیگری از سخنان خود افزود: امروزه با شهامت می توان اذعان داشت که در تولید کلیه صنایع معدنی به جز ذغال سنگ و منگنز خودکفا شده ایم.
 
وی در خصوص تعطیلی موقت برخی از معادن بنا به رای شورای معادن گفت: در صورتی که در مرحله اول 50 درصد پیشرفت کار توسط بهره بردار معدنی ملاحظه شد می توان پروانه آن معدن را تمدید نموده و در غیر این صورت برای همیشه آن معدن تعطیل خواهد شد.
 
سرقینی ضمن تاکید بر لازم الاجرا بودن رای های صادره شورای عالی معادن در استانها یادآور شد :باید بدون ملاحظات به اجرای مر قانون پرداخت.
 
وی به معاونین معدنی استانها توصیه کرد که استفاده حداکثری از اختیارات تفویض شده ببرند.
 
سرقینی در خصوص پرداخت حقوق دولتی معادن از سوی بهره برداران معدنی را لازم الاجرا دانست و افزود: به خوش حسابان در این زمینه برابرمصوبات شورای عالی معادن تشویقاتی در نظر می گیریم.
 
معاون امور معادن و صنایع معدنی وزارت صنعت، معدن و تجارت در پایان گفت: پرداختن به آموزش بهره برداران معدنی، ارائه به موقع آمار تولید مواد معدنی همچنین تعامل با سازمان حفاظت محیط زیست و تشویق سرمایه گذاران داخلی و خارجی معادن از جمله مواردی است که باید توسط مسئولین معدن استانها به جدیت پیگیری و اجرا شود.

منبع:میزان
 
انتهای پیام/



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ تعطیلی معادن کمتر از ۵۰ درصد پیشرفت در کشور اینجا کلیک کنید »


راز-پیشرفت-لالانا-از-زبان-کلوپ

وبسایت رسمی برنامه نود - سرمربی لیورپول اعتقاد دارد ترک ساوتمپتون به آدام لالانا کمک کرده پیشرفت زیادی بکند.

به گزارش وبسایت نود، یورگن کلوپ ضمن تمجید از عملکرد آدام لالانا 28 ساله در این فصل عنوان کرده تصمیم این بازیکن برای ترک ساتوهمپتون و به چالش کشیدن خودش در باشگاه بزرگ تر باعث شده پیشرفت بکند.

کلوپ به نقل از fourfourtwo به خبرنگاران گفته:

فکر می کنم با توجه به کیفیت لالانا همه در ساوتهمپتون تصور می کردند با حضور او تیمی برای 10 تا 15 سال آینده بسازند. واقعا خوشحالم که تصمیم دیگری گرفت و خواست چالش دیگری را تجربه کند.

لالانا در ساوتهمپتون در سطح بالایی بازی می کرد اما از آن زمان قدم های بزرگی برداشته است. مطمئن نیستم در ساوتهمپتون هم می توانست چنین کاری بکند چون گاهی اوقات شرایط متفاوت به شما کمک می کنند.

شنیدم در فصل اول حضورش در لیورپول هیچ کس و به خصوص خودش از عملکردش راضی نبودند. بنابراین نیاز بود که یک قدم به عقب بردارد تا بتواند بار دیگر به مسیر درست بازگردد. او در واقع محیط راحت خود را ترک کرد تا پیشرفت کند.

2031

اختصاصی



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ راز پیشرفت لالانا از زبان کلوپ اینجا کلیک کنید »


به گزارش خبرنگار گروه دانشگاه خبرگزاری فارس، علی عباسپور رئیس واحد علوم و تحقیقات در حاشیه مراسم ترحیم آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام در جمع خبرنگاران گفت: توفیق این را داشتم که عضو هیأت امنای دانشگاه آزاد باشم و مدتی هم در مجلس بودم که خدمت آیت‌الله می‌رسیدیم و می‌توانم بگویم که ایشان صبور و سلیم‌النفس بودند.

وی افزود: آیت‌الله هاشمی‌رفسنجانی دغدغه انقلاب و پیشرفت جوانان را داشتند و تأکید مؤکد ایشان این بود که دانشگاه آزاد را به بهترین نحو برای پیشرفت جوانان آماده کنیم.

عباسپور با بیان اینکه آیت‌الله هاشمی استوانه انقلاب بود، اظهار داشت: آیت‌الله هاشمی همانطور که مقام معظم رهبری نیز فرمودند یار دیرین امام و رهبری بودند و به گفته یکی از بزرگان ایشان هر روز برای طول عمر مقام معظم رهبری دعا می‌کردند و می‌گفتند وجود ولایت فقیه برای کشور بسیار اهمیت دارد.

وی افزود: دغدغه آیت‌الله هاشمی ادامه راه انقلاب و حضور مؤثر دانشگاه آزاد در پیشرفت جوانان بود.

انتهای پیام/



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ آیت‌الله هاشمی هر روز برای طول عمر رهبری دعا می‌کردند/دغدغه آیت‌الله پیشرفت جوانان کشور بود اینجا کلیک کنید »


رئیس واحد علوم تحقیقات ضمن بیان اینکه دغدغه آیت‌الله هاشمی رفسنجانی همواره پیشرفت انقلاب و جوانان کشور بود، گفت: ایشان یکی از استوانه‌های انقلاب و از نزدیک‌ترین یاران حضرت امام و مقام معظم رهبری بودند.

به گزارش ایسنا، علی عباس‌پور در حاشیه مراسم یادبود آیت‌الله هاشمی رفسنجانی در دانشگاه آزاد اسلامی در جمع خبرنگاران ضمن بیان اینکه توفیق داشتم از ابتدای تشکیل دانشگاه آزاد در هیات امنای این دانشگاه در خدمت باشم، اظهار کرد: همچنین در مجلس شورای اسلامی و مج مع تشخیص مصلحت نظام نیز با آیت‌الله هاشمی رفسنجانی تعامل داشتم از این رو می‌توان گفت ایشان با شکیبایی و سلیم‌النفس بودن دغدغه پیشرفت انقلاب و جوانان کشور را داشتند.

رئیس واحد علوم تحقیقات افزود: تاکید موکد آیت‌الله هاشمی رفسنجانی همواره تاکید موکد بر بهبود شرایط دانشگاه آزاد داشتند.

وی تاکید کرد: آیت‌الله هاشمی رفسنجانی یکی از استوانه‌های انقلاب بودند و همانگونه که مقام معظم رهبری اشاره کردند ایشان یکی از نزدیک‌ترین یاران امام و رهبری بودند.

عباس‌پور ضمن بیان اینکه رئیس فقید مجمع تشخیص مصلحت نظام هر روز صبح برای طول عمر مقام معظم رهبری دعا می‌کردند و دغدغه ایشان نگرانی برای رهبری و انقلاب بود، تاکید کرد: آیت‌الله هاشمی رفسنجانی همواره دغدغه این موضوع را داشت که دانشگاه آزاد راه خود را پیش ببرد و بتواند به پیشرفت خوبی دست یابد.

به گزارش ایسنا، در این مراسم علاوه بر خانواده آیت‌الله هاشمی رفسنجانی، حجت‌الاسلام والمسلمین ناطق نوری رئیس دفتر بازرسی مقام معظم رهبری، حجت الاسلام و المسلمین سید حسن خمینی، دکتر علی‌اکبر صالحی رئیس سازمان انرژی اتمی، دکتر محمد شریعتمداری معاون اجرایی رییس جمهور، دکتر فرهادی وزیر علوم، تحقیقات و فناوری، دکتر حسن هاشمی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، سید رضا اکرمی رئیس شورای فرهنگی نهاد ریاست جمهوری و تنی چند از مسئولین حضور به هم رساندند.

انتهای پیام



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ آیت‌الله هاشمی رفسنجانی همواره دغدغه پیشرفت دانشگاه آزاد را داشتند اینجا کلیک کنید »


اینفینیتی، برند لوکس و زیر مجموعه‌ی نیسان، کراس‌اوور جدید QX50 را معرفی کرد. این خودرو از سال آینده وارد بازار خودرو خواهد شد.

چندی پیش، قبل از شروع نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷، شرکت اینفینیتی از طرح مفهومی شاسی‌بلند QX50 خبر داد، که قرار بود در این نمایشگاه رونمایی شود. بعد از رونمایی از این خودرو، مدیر عامل اینفینیتی اطلاعاتی درباره‌ی این خودرو اعلام کرد.

رولاند کروگر، مدیرعامل شرکت خودروسازی اینفینیتی تایید کرد که SUV-اینفینیتی QX50 از سال آینده عرضه خواهد شد و اولین مدل این برند خواهد بود که از پیشرانه‌ی توربوشارژ با فناوری مبتکرانه‌ی «ضریب تراکم متغیر» بهره می‌برد.

اینفینیتی QX50 2018

وی در حاشیه‌ی نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۷ بیان کرد:

نگاه ما باید به سوی تکنولوژی‌هایی باشد که برای مصرف‌کنندگان مفید باشد؛ این پیشرانه در عملکرد شبیه نمونه‌ی ۶ سیلندر است و از لحاظ مصرف سوخت نیز مشابه همتایان ۴ سیلندر دیزلی خود عمل می‌کند.

در کشورهایی مانند بریتانیا، که تمرکز بازار روی خودروهای دیزلی است، خودروهای اینفینیتی با پیشرانه‌های بنزینی، نکته‌ ضعفی برای این شرکت محسوب می‌شدند. هرچند، انتظار می‌رود عرضه‌ی خودروهای اینفینیتی با پیشرانه‌ی ۲ لیتری بنزینی با تکنولوژی VC-T این نکته ضعف را بهبود بخشد. کروگر در این باره بیان کرد: «این همان جایگاهی است که شرکت اینفینیتی به دنبال آن است.»

اینفینیتی QX50 2018

مقالات مرتبط:

کانسپت کراس‌اوور QX50 که در نمایشگاه خودروی دیترویت معرفی شد، از سال بعد در ایالات متحده آماده‌ فروش خواهد شد. فروش این خودرو در اروپا و همچنین بریتانیا نیز تایید شده است، اما تاریخ شروع فروش مشخص نیست. فناوری VC-T که مخفف عبارت «ضریب تراکم متغیر» است، در سپتامبر سال گذشته توسط این شرکت و در نمایشگاه خودروی پاریس معرفی شده بود.

مهندسان اینفینیتی در گذشته بیان کرده بودند که این پیشرانه قدرتی در حدود ۲۷۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر خواهد داشت که ۲۷ درصد اقتصادی‌تر از سایر پیشرانه‌های بنزینی مشابه است.

  • اینفینیتی QX50 2018
  • اینفینیتی QX50 2018
  • اینفینیتی QX50 2018
  • اینفینیتی QX50 2018


برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ اینفینیتی QX50 در سال ۲۰۱۸ با پیشرانه پیشرفته ای عرضه می‌ شود اینجا کلیک کنید »


خلیلی-امیدوارم-تماشاگرنماها-از-لحاظ-فرهنگی-نسبت-به-بازی-قبل-پیشرفت-کرده-باشند

وبسایت رسمی برنامه نود -  سرپرست تیم فوتبال نفت تهران گفت: در بازی قبل با استقلال عیار واقعی تیم ما مشخص شد و تیم شایسته بازی را برد. 

به گزارش وب سایت نود و به نقل از تسنیم، محسن خلیلی در مورد دیدار حساس تیمش  مقابل استقلال اظهار داشت: ما تجربه خیلی خوبی از بازی قبل مقابل استقلال داریم. در آن مسابقه عیار واقعی دو تیم مشخص شد و تیمی که شایستگی‌اش را داشت بازی را برد.

وی افزود: برد مقابل سپاهان باعث شد شرایط روحی‌مان خیلی بهتر شود و الان هم از این نظر بهتر از استقلال هستیم. در نیم‌فصل تمرینات خوبی را پشت‌سر گذاشتیم و برای دیدار روز جمعه محمد قاضی و محمد دانشگر را در اختیار نداریم و ایگور پراهیچ هم قرار است امشب به ایران بیاید تا وضعیت او را برای بازی بسنجیم.

سرپرست تیم نفت تهران درباره حواشی احتمالی دیدار تیمش با استقلال نیر عنوان کرد: مسلماً بازی مقابل استقلال و پرسپولیس حواشی خاص خود را دارد، مخصوصاً اگر علی دایی روی نیمکت تیم حریف آنها باشد. البته شرایط بازی با استقلال متفاوت است و فقط من امیدوارم برخی از تماشاگر نماهای این تیم از لحاظ فرهنگی به حدی رسیده باشند تا مثل دیدار قبل 120 دقیقه به سرمربی ما ناسزا نگویند. واقعاً در این زمینه باید با تماشاگرنماها کار شود، چرا که دوران فحاشی در فوتبال امروز دنیا دیگر جایی ندارد.

خلیلی در پاسخ به این سؤال که چرا نفت در فصل نقل‌وانتقالات بازیکن جدیدی به خدمت نگرفت، عنوان کرد: به هر حال ما هم بازیکنانی مدنظر داشتیم، اما شرایط برای جذب آنها فراهم نبود. مسلماً در این مقطع از فصل باشگاهی حاضر نمی‌شود بازیکنان خوب خود را از دست بدهد و همین عامل باعث شد ما نتوانیم بازیکنانی را که نیاز داشتیم، جذب کنیم. حتی نفرات خارجی زیادی هم برای تست به تمرینات‌مان آمده و می‌آیند، اما هنوز علی دایی هیچ یک را از نظر فنی تأیید نکرده است.

2051

تسنیم



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ خلیلی: امیدوارم تماشاگرنماها از لحاظ فرهنگی نسبت به بازی قبل پیشرفت کرده باشند اینجا کلیک کنید »


خلیلی-امیدوارم-تماشاگرنماها-از-لحاظ-فرهنگی-نسبت-به-بازی-قبل-پیشرفت-کرده-باشند

وبسایت رسمی برنامه نود -  سرپرست تیم فوتبال نفت تهران گفت: در بازی قبل با استقلال عیار واقعی تیم ما مشخص شد و تیم شایسته بازی را برد. 

به گزارش وب سایت نود و به نقل از تسنیم، محسن خلیلی در مورد دیدار حساس تیمش  مقابل استقلال اظهار داشت: ما تجربه خیلی خوبی از بازی قبل مقابل استقلال داریم. در آن مسابقه عیار واقعی دو تیم مشخص شد و تیمی که شایستگی‌اش را داشت بازی را برد.

وی افزود: برد مقابل سپاهان باعث شد شرایط روحی‌مان خیلی بهتر شود و الان هم از این نظر بهتر از استقلال هستیم. در نیم‌فصل تمرینات خوبی را پشت‌سر گذاشتیم و برای دیدار روز جمعه محمد قاضی و محمد دانشگر را در اختیار نداریم و ایگور پراهیچ هم قرار است امشب به ایران بیاید تا وضعیت او را برای بازی بسنجیم.

سرپرست تیم نفت تهران درباره حواشی احتمالی دیدار تیمش با استقلال نیر عنوان کرد: مسلماً بازی مقابل استقلال و پرسپولیس حواشی خاص خود را دارد، مخصوصاً اگر علی دایی روی نیمکت تیم حریف آنها باشد. البته شرایط بازی با استقلال متفاوت است و فقط من امیدوارم برخی از تماشاگر نماهای این تیم از لحاظ فرهنگی به حدی رسیده باشند تا مثل دیدار قبل 120 دقیقه به سرمربی ما ناسزا نگویند. واقعاً در این زمینه باید با تماشاگرنماها کار شود، چرا که دوران فحاشی در فوتبال امروز دنیا دیگر جایی ندارد.

خلیلی در پاسخ به این سؤال که چرا نفت در فصل نقل‌وانتقالات بازیکن جدیدی به خدمت نگرفت، عنوان کرد: به هر حال ما هم بازیکنانی مدنظر داشتیم، اما شرایط برای جذب آنها فراهم نبود. مسلماً در این مقطع از فصل باشگاهی حاضر نمی‌شود بازیکنان خوب خود را از دست بدهد و همین عامل باعث شد ما نتوانیم بازیکنانی را که نیاز داشتیم، جذب کنیم. حتی نفرات خارجی زیادی هم برای تست به تمرینات‌مان آمده و می‌آیند، اما هنوز علی دایی هیچ یک را از نظر فنی تأیید نکرده است.

2051

تسنیم



برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ خلیلی: امیدوارم تماشاگرنماها از لحاظ فرهنگی نسبت به بازی قبل پیشرفت کرده باشند اینجا کلیک کنید »




هیدئو کوجیما از پیشرفت بازار آمریکا و اروپا در جهان و تکنولوژی اروپایی ها صحبت می‌کند - زومجی
داغ‌ترین مطالب هفته
حتما بخوانید
شاخه‌های برتر
خانواده زومجی

عضویت در خبرنامه

عضو کانال تلگرام زومجی شوید

برای رفتن به ادامه مطلب و مشاهده کلیپ هیدئو کوجیما از پیشرفت بازار آمریکا و اروپا در جهان و تکنولوژی اروپایی ها صحبت می‌کند اینجا کلیک کنید »

صفحه 1 از 41234

تبلیغات
تبلیغات
محبوب ترین کلیپ ها

    No posts liked yet.

موضوعات
کلیپ های پیشنهادی
آمار
x